Battleship - HMS Hood - 1:700
[4897050101315]

Battleship HMS Hood

490 x 180 x 170 mm

861002A

HMS Hood (Pennant No. 51) was de laatste gevechtskruiser gebouwd voor de Royal Navy. Een van de vier Admiral-klasse oorlogsschepen halverwege 1916. Het ontwerp van de HMS Hood werd drastisch herzien en verbeterd na de Slag om Jutland terwijl het nog in aanbouw was. Het concept had nog steeds ernstige beperkingen. Hierdoor was zij het enige schip in haar klas dat kon worden voltooid. Het is vernoemd naar de 18e-eeuwse admiraal Samuel Hood.
De Forces of Valor® Replica is een HMS Hood Battecruiser toen het schip in mei 1941 deelnam aan de Battle of Denmark Strait.
Informatie over het produkt:

Metalen en kunststof constructies, lagere romp van metaal.
Draaiende torentjes.
De wapens zijn opgeheven.
Levering met displaystandaard.
Nieuwe verpakking, zonder linten en schroeven, dubbele blisterconstructie.
Schaal 1: 700

Lengte: 36,8 cm
Breedte: 5 cm
Hoogte: 9 cm
Gewicht: 0,3 kg

Geschiedenis:
Hood was betrokken bij een reeks vlaggenmastoefeningen tussen hun inbedrijfstelling in 1920 en het uitbreken van de oorlog in 1939; Het ging onder meer om trainingsoefeningen in de Middellandse Zee en om de wereld met het speciale dienstenskader 1923 en 1924. Na het uitbreken van de Tweede Italo-Abessijnse oorlog was ze gehecht aan de mediterrane vloot. Toen de Spaanse burgeroorlog uitbrak, werd Hood officieel toegewezen aan de Middellandse Zeevloot totdat ze in 1939 naar Engeland moest terugkeren om een revisie uit te voeren. Op dit moment in haar dienst waren de voordelen van Hood afgenomen als gevolg van de vooruitgang bij de bezetting van scheepsgeschut. Het moest in 1941 een grote revisie ondergaan om deze problemen op te lossen, maar het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog dwong het schip in gebruik te nemen zonder de upgrades.
 
Toen de oorlog tegen Duitsland in september 1939 werd uitgeroepen, opereerde Hood in het gebied rond IJsland en bracht de daaropvolgende maanden door op jacht naar IJslandse trawlers en blokkades tussen IJsland en de Noorse zee. Na een korte revisie van zijn motorfabriek zeilde het als vlaggenschip van Force H en nam deel aan de vernietiging van de Franse vloot in Mers-el-Kebir. Het werd vervangen door het vlaggenschip van Troop H en werd naar Scapa Flow gestuurd, waar hij als escorte opereerde en later als een verdediging tegen een potentiële Duitse invasievloot. In mei 1941 kreeg ze de opdracht voor het slagschip HMS Prince of Wales om het Duitse slagschip Bismarck te onderscheppen, dat op weg was naar het aanvalskonvooi in de Atlantische Oceaan. Op 24 mei 1941 werd Hood door verschillende Duitse granaten getroffen in de strijd om de Straat van Denemarken en explodeerde; het verlies had een diepgaand effect op de Britten. De Britse premier Winston Churchill gaf de Koninklijke Marine de opdracht om de Bismarck te laten zinken, "en zij vervulden zijn bevel op 26 en 27 mei.
 
De Koninklijke Marine heeft twee onderzoeken uitgevoerd naar de redenen voor het zinken van het schip. De eerste, heel snel vastgehouden nadat het schip was verloren, kwam tot de conclusie dat Hood's spinner was geëxplodeerd nadat een Bismarck-granaat het harnas van het schip was binnengedrongen. Een tweede onderzoek werd uitgevoerd nadat klachten waren ontvangen dat de eerste onderzoekscommissie geen alternatieve verklaringen had overwogen, zoals een explosie van de torpedo's van het schip. Hoewel de tweede studie veel grondiger was dan de eerste, was hij het eens met de bevindingen van de eerste commissie. Ondanks de officiële verklaring bleven sommige historici geloven dat de torpedo's het verlies van het schip veroorzaakten, terwijl anderen een willekeurige explosie in een van de geschutskoepels van het schip suggereerden, die in het tijdschrift reikte. Andere historici hebben zich geconcentreerd op de oorzaak van de explosie van tijdschriften. De ontdekking van het schipbreuk in 2001 bevestigde de conclusies van beide comités, hoewel de exacte oorzaak van de ontploffing van de tijdschriften voor altijd een mysterie zal blijven, omdat dit deel van het schip volledig werd vernietigd tijdens de explosie.